1. Kedudukan pemegang
Sebelum mengendalikan penggerak pneumatik secara manual, perlu terlebih dahulu menentukan kedudukan pemegang. Pemegang biasanya terletak di bahagian atas atau sisi penggerak, dan mungkin berbeza-beza bergantung pada model dan jenama yang berbeza. Sesetengah penggerak juga mungkin dilengkapi dengan fungsi pemegang pemunggahan percuma alat untuk menukar kedudukan pemegang.
2. Arah putaran
Satu lagi elemen utama operasi manual penggerak pneumatik ialah arah putaran. Secara umumnya, arah putaran penggerak hendaklah mengikut arah jam. Jika anda mendapati rintangan yang ketara semasa operasi, ia berkemungkinan disebabkan oleh arah putaran yang salah. Dalam kes ini, anda hanya perlu melaraskan sedikit kedudukan pemegang agar sepadan dengan arah putaran yang betul.
3. Darjah daya tolak-tarik
Apabila mengendalikan penggerak pneumatik secara manual, perhatikan daya tolak dan tarikan pemegang, dan jangan gunakan daya yang berlebihan untuk beroperasi, jika tidak, penggerak mungkin rosak. Secara umumnya, daya tolakan dan tarikan pemegang hendaklah konsisten dengan apabila menggunakan penggerak pneumatik. Jika anda merasakan daya tolakan dan tarikan pemegang terlalu besar atau terlalu kecil, berkemungkinan injap penggerak pneumatik telah rosak dan memerlukan pemeriksaan dan pembaikan selanjutnya.
4. Langkah berjaga-jaga
1. Sebelum mengendalikan penggerak pneumatik secara manual, pastikan punca kebakaran dan punca kuasa statik telah dihapuskan sepenuhnya untuk mengelakkan kemalangan semasa operasi.
Semasa operasi manual, prosedur operasi yang betul harus dipatuhi untuk memastikan keselamatan dan keberkesanan operasi.
Selepas operasi manual selesai, pemegang hendaklah dikembalikan ke kedudukan asalnya untuk memastikan tiada salah operasi berlaku semasa penggunaan seterusnya.
