Apabila udara termampat memasuki penggerak pneumatik dari muncung A, gas menolak omboh berganda untuk bergerak secara linear ke arah kedua-dua hujung (hujung kepala silinder), dan rak pada omboh memacu gear pada aci berputar untuk berputar mengikut lawan jam sebanyak 90 darjah, dan injap dibuka. Pada masa ini, gas di kedua-dua hujung injap penggerak pneumatik dilepaskan dengan muncung B. Sebaliknya, apabila udara termampat memasuki dua hujung penggerak pneumatik dari muncung B, gas menolak palam berkembar untuk bergerak dalam garis lurus ke arah tengah. Rak pada omboh memacu gear pada aci berputar untuk berputar mengikut arah jam sebanyak 90 darjah, dan injap ditutup. Pada ketika ini, gas di tengah-tengah penggerak pneumatik dilepaskan melalui muncung A. Di atas adalah prinsip penghantaran standard. Mengikut keperluan pengguna, penggerak pneumatik boleh dipasang dengan prinsip penghantaran yang bertentangan dengan jenis standard, iaitu putaran mengikut arah jam aci yang dipilih membuka injap, dan putaran lawan jam menutup injap. Muncung A bagi penggerak pneumatik bertindak tunggal (jenis pemulangan spring) berfungsi sebagai saluran masuk udara, manakala muncung B berfungsi sebagai port ekzos (muncung B hendaklah dilengkapi dengan peredam). Pengambilan muncung A adalah untuk membuka injap, dan apabila gas terputus, injap ditutup oleh daya spring.
Hantar pertanyaan